高速バス背もたれ問題：バス運転手と乗客の対立、ネットで話題

インターネット上の注目動画
バス運転手の対応
他の乗客との衝突
座席の背もたれに関する議論
規制の不在
最善の方法
日本における法的規定はあるか
まとめ

韓国の高速バスの座席の背もたれを最大限に倒した若い女性客と、彼女との対立に巻き込まれるバス運転手と他の年配の乗客の姿が映し出されたある動画が話題になっています。

私たち夫婦も、時々観光バスツアーを利用するので、このニュースに注目しています。

動画の内容

韓国の、ある動画共有サイトのチャンネル。

15日に「高速バス迷惑女」というタイトルで掲載された映像には、高級感ある「優等高速バス」と思われるバス内の様子が収められています。

最前列に座る女性客は、背もたれを極端に倒し、ほぼ横になるほどの姿勢をとっています。その隣の座席に座る男性客は、前席の椅子がスペースを狭めているようで、片脚を通路に出して座っている状態です。

バスの運転手は、女性客に対して配慮を呼びかけ、「後ろのお客さんが少し窮屈そうなんです。

このバスはリムジンではないので、椅子を少し上げていただけませんか？」と丁寧にお願いしました。

しかし、女性客は「他の人の窮屈さのために私が我慢する必要はありません。

この程度の背もたれの倒し方は問題ないはずです」と、バス運転手の依頼を拒絶しました。

バスの運転手は「お互いに理解し合うことが大切です。

他の人に迷惑をかけない範囲で自由を楽しむのが適切だと思います」と説得を続けました。

しかし、女性客は「私も自分の意思を尊重する権利があるし、他人の要求に必ず従わなければならないわけではない」と反論しました。

バスの運転手は再び、「私は完全に椅子を戻すように言っているのではなく、少し上げていただきたいということです。お互いに理解し合いましょう」と諭しました。最終的に、女性客は背もたれをわずかに上げることに同意しました。

しかし、この論争はここで終わりませんでした。

隣の席でこの出来事を見守っていた高齢の女性客との言い争いが勃発しました。

高齢の女性客が「ここはベッドなの？リビングルームなの？」と問うと、女性客は「もし窮屈なら、自分の車で行きなよ。お前こそマナーを守れ」と厳しい言葉で反論したのです。

バス運転手が仲介に入り、「お年寄りに向けた言葉遣いは控えるべきだ」と指摘しましたが、女性客は「私も大声を出すことから始めたのです。だから、その言葉遣いで話しているだけです」と応じ、侮辱的な言葉を続けました。

最終的に、バス運転手は後部の座席に座る別の男性客に別の座席へ案内し、その場は鎮静化しました。

座席バスの背もたれに関する議論は未だに続いており、一部は「背もたれを倒す権利は乗客に与えられているべきだ」と主張していますが、他の人は「他の乗客の快適さを考慮し、制約を受けるべきだ」と意見を異にしています。

このような議論が続く背後には、バスの座席背もたれについての具体的な規則が存在しないことがあります。一般的な「高速バス運送約款」は、車内での禁煙などの規定を含んでいますが、背もたれに関する規定は存在しません。

全国高速バス運送事業組合の関係者によれば、背もたれの角度はバス製造会社が規定しており、高速バス会社はそれを遵守し、乗客の安全を確保する役割を果たしています。そのため、背もたれを巡る論争が発生した場合、法的な処置を取ることは難しいため、調停を試みるしかないと説明されています。

したがって、背もたれの製作と使用について具体的な規定が存在しない現状では、お互いに思いやりのある態度を持ち、他の乗客に不快な思いをさせないよう努力するのが最善の方法のようです。この事件を受けて、一部の人々は「バス運転手に乗客を排除する権限を与える手段を設けるべきだ」との意見を表明しており、ユーチューブのコメント欄には「バス運転手はバスの正常運行を妨げる乗客に対して、適切な判断力を行使し、排除できる権限を持つべきだ」といった声も多く寄せられています。

日本でも、高速バスの座席の背もたれに関する具体的な法的規定は一般的には存在しません。一般的な高速バスや一般の座席バスについて、座席の背もたれに関する規則が法的に定められたものはないのです。

座席の設計や背もたれの角度は、通常、バスを製造したり運行する会社やバス車両メーカーが基準に従って決定します。これらの決定は通常、安全性や乗客の快適さを考慮して行われます。そのため、背もたれの設定についてはバス会社や車両メーカーのポリシーや基準に依存しています。

バス運行会社は通常、背もたれの角度や他の座席に関する規則を定め、乗客に遵守を求めることがあります。

しかし、これらの規則は会社ごとに異なることがあります。

一般的には、乗客同士が協力し、他の乗客の快適さを損なわないように行動することが求められます。

規定の欠如やバリエーションがあるため、背もたれに関する問題が生じた場合、法的な基盤があまり明確ではないため、調停や協力が一般的な解決策となります。

バス運転手やバス会社は、問題の解決を促す仲裁役を果たすことがありますが、法的な制裁を加える権限は通常持っていません。

調べてみると、韓国、日本以外でも「高速バスの座席の背もたれに関する具体的な法的規定」のある国は見つかりませんでした。

規定が無いとなれば、やはり乗客同士のマナー、協力、思いやりが大事になるのでしょう。

自分だけ良ければではなく、お互いが気持ちよく乗車できることを良しとする気持ちがもてればと思います。